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L'équipement de traitement des pneus usagés permet de séparer et de recycler entièrement le caoutchouc, les fils d'acier et les fibres des pneus usagés. Il est adapté au recyclage des produits en caoutchouc, des fils d'acier et autres. Le système est équipé de dispositifs de dépoussiérage, de refroidissement par eau et d'autres dispositifs. Il utilise un automate programmable pour un fonctionnement automatique, une faible consommation d'énergie et une absence totale de pollution. L'ensemble de la ligne occupe un espace réduit et présente de faibles coûts de maintenance.
Processus de travail :
Nous avons deux types de tire-fils : tire-fil simple et tire-fil double. Ils sont utilisés pour retirer complètement le fil de la chambre à air du pneu en une seule fois, de sorte que le pneu puisse être facilement aplati ou coupé plus tard.
Caractéristiques:
1. L'équipement intègre une plaque de base intégrée, offrant une efficacité de pointe en matière d'extraction de fils.
2. Son système de transmission mécanique utilise une configuration de disque rotatif pour les crochets de traction, réduisant considérablement les besoins en espace au sol.
3. Les protections standard incluent l'interruption automatique du circuit et les cages de sécurité conformes à l'OSHA.
Le broyeur de pneus transforme efficacement les pneus radiaux à ceinture d'acier en blocs de caoutchouc de 50 × 50 mm tout en s'adaptant aux déchets de construction renforcés d'acier.
Caractéristiques:
Ses composants de coupe sont fabriqués en alliage chrome-vanadium traité thermiquement (HRC 58-62), qui offre une excellente résistance à l'usure et une excellente durée de vie. Il résout les problèmes d'usure et de dégradation des lames, de remplacement difficile des composants complexes et de coûts élevés d'arrêt pour maintenance. Comparé aux systèmes de concassage traditionnels, il réduit considérablement la charge de travail des opérateurs.
Le séparateur de fils transforme les blocs de caoutchouc dérivés des pneus en granulés allant de 10 à 15 mm.
Caractéristiques:
1. Bon effet de séparation : il peut séparer efficacement le fil d'acier et le caoutchouc dans les pneus usagés, et le taux de séparation peut atteindre environ 99 %.
2. Grande capacité de traitement : il peut fonctionner de manière continue et stable, avec un grand volume de traitement, et peut répondre aux besoins de traitement des pneus usagés à grande échelle.
3. Remplacement pratique des outils : les outils peuvent être démontés et installés indépendamment, et peuvent être démontés rapidement en peu de temps, ce qui améliore la continuité de la production.
