Caractéristiques des générateurs diesel refroidis par air et par eau

Générateurs refroidis par air :
Utilisent de petits moteurs diesel (souvent de 1 à 2 cylindres) refroidis par des ventilateurs soufflant l'air directement sur le moteur. C'est une pratique courante pour les petites unités. Nécessitant une installation ouverte en raison du bruit, ils se caractérisent par une conception simple, un faible taux de panne, un démarrage facile et une faible consommation de carburant et d'énergie du ventilateur. Ils évitent les risques de gel ou de surchauffe, nécessitent un minimum d'air et sont plus faciles à entretenir. Idéals pour les zones de haute altitude, sèches ou froides, car ils ne nécessitent pas d'eau, éliminant ainsi les risques d'ébullition et de gel. Cependant, limités par la chaleur et les contraintes, leur puissance de sortie est généralement faible.

Générateurs refroidis par eau :
Utiliser des moteurs diesel de plus grande taille (par exemple, 4, 6 ou 12 cylindres). Le liquide de refroidissement circule à l'intérieur et à l'extérieur, grâce à un radiateur et un ventilateur qui évacuent la chaleur. Ce procédé est courant pour les gros groupes électrogènes. Leur structure est plus complexe et plus difficile à construire, avec des exigences environnementales plus élevées. À haute altitude, la puissance doit être réduite et des additifs de liquide de refroidissement doivent être utilisés pour ajuster les points d'ébullition et de congélation. Le refroidissement par eau est plus efficace, permettant une taille plus petite et un poids plus léger à puissance équivalente par rapport aux groupes refroidis par air, avec un meilleur transfert de chaleur. La plupart des gros générateurs sont refroidis par eau.