

Que se passe-t-il réellement lorsque les pneus de votre voiture s'usent ? caoutchouc recyclé Lorsqu'un matériau retrouve une seconde vie sous forme de revêtement de terrain de jeu ou de paillis, un héros caché demeure enfoui à l'intérieur : des fils d'acier ultra-fins. Voici comment ces minuscules fils métalliques obtiennent une seconde chance !
Pourquoi économiser les fils ?
Les pneus sont bien plus que du caoutchouc. Des fils d'acier tissés dans leur structure leur confèrent résistance et forme. Ces fils capillaires (plus fins qu'une mine de crayon !) sont en acier pur de haute qualité. Leur recyclage :
Mais comment extraire des fils coincés dans du caoutchouc ?
La mission de sauvetage Wire : trois étapes simples
Étape 1 : Déchiquetage et secouage
Les vieux pneus sont déchirés en petits morceaux. De puissants aimants attrapent les plus gros fragments d'acier, mais des fils plus fins s'accrochent au caoutchouc. Prochain arrêt : le spa en acier !
Étape 2 : Le traitement thermique
Les fils gainés de caoutchouc sont placés dans un four spécial à haute température. À 250 °C–400 °C :
Étape 3 : La magie des aimants
De puissants aimants retirent les fils libérés des cendres et de la poussière. Des jets d'air les nettoient une dernière fois. Purs et brillants, ils sont ensuite transformés en cubes métalliques.
Une nouvelle vie pour les vieux fils
Ces paquets d'acier sauvés sont dirigés vers les usines où ils sont :
Pourquoi ce petit effort est important
La vue d'ensemble
Le recyclage des pneus ne se limite pas au caoutchouc. Ces fils presque invisibles prouvent que chaque rebut a de la valeur. Avec jusqu'à 70 % de l'acier d'un pneu récupérable, ce héros discret du recyclage contribue à un monde plus vert, un fil à la fois.
La prochaine fois que vous remplacerez vos pneus, n'oubliez pas : vous ne jetez pas de caoutchouc, mais de l'acier.